Weniger Autos, mehr Grün: So soll die Georg-Schumann-Straße ab 2027 aussehen

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Leipzig investiert 21,5 Millionen Euro in die Neugestaltung der Georg-Schumann-Straße Foto: Wolfgang Sens
Leipzig investiert 21,5 Millionen Euro in die Neugestaltung der Georg-Schumann-Straße Foto: Wolfgang Sens

Die Georg-Schumann-Straße im Nordwesten Leipzigs steht vor einer umfassenden Erneuerung. Auf dem Abschnitt zwischen Böhmestraße und Chausseehaus soll ab April 2027 von Hauswand zu Hauswand gebaut werden – und das bis voraussichtlich Mai 2028. Die Stadt rechnet mit Gesamtkosten von rund 21,5 Millionen Euro, wovon 9,5 Millionen Euro auf den städtischen und den Anteil der Leipziger Gruppe entfallen; die Stadt selbst trägt davon 6,5 Millionen Euro.

Der Grund für die Maßnahme: Straße, Gehwege und Straßenbahngleise sind stark verschlissen. Die Linien 10 und 11 befahren die Achse täglich, doch der Zustand der Gleise ist schlecht, die Fahrbahn beschädigt. Auch Straßenbeleuchtung sowie Leitungen von Wasserwerken und Netz Leipzig sind veraltet.

Raum mit Aufenthaltsqualität

Baubürgermeister Thomas Dienberg betont, worum es ihm geht: „Die reine Durchfahrtsstraße soll endlich in einen Raum mit Aufenthaltsqualität umgebaut werden.“ Seit 2018 wurde daran geplant, mehrfach konnten Bürgerinnen und Bürger sich einbringen.

Konkret bedeutet das: Teilweise werden Rasengleise verlegt, die den Lärm dämpfen und das Stadtbild aufwerten. An den Kreuzungen mit der Mechler- und der Ehrensteinstraße entstehen neue Ampeln. Im Bereich der Ehrensteinstraße kommt eine neue Straßenbahnhaltestelle hinzu. Die Seitenstraßen werden als überfahrbare Gehwege umgestaltet – Fußgänger bekommen damit Vorrang. Für Radfahrer bleiben Radstreifen erhalten, 35 neue Fahrradbügel sollen zusätzlich das Abstellen von Rädern erleichtern.

Zahl der Parkplätze sinkt von 82 auf künftig 23

Wer sein Auto bislang an der Georg-Schumann-Straße geparkt hat, muss sich nach Abschluss der Bauarbeiten allerdings umgewöhnen: Die Zahl der Stellplätze sinkt von 82 auf künftig 23 – geparkt wird dann längs der Fahrbahn. Dafür kommen im Gegenzug aber 46 neue Bäume und neu angelegte Grünflächen, die das Quartier kühler und lebenswerter machen sollen. Der Stadtrat muss dem Bau- und Finanzierungsbeschluss noch abschließend zustimmen. red.

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