Grün angetrieben von Wasserstoff: Rund ein Drittel der Abfallsammelfahrzeuge der Stadtreinigung Leipzig sind jetzt entsprechend ausgestattet – damit ist gut ein Drittel der Flotte ausgesprochen umweltfreundlich auf den Straßen der Messestadt unterwegs.
Vorhang auf für die neue Investition des Eigenbetriebs der Stadt Leipzig – und deshalb ließ es sich auch Bürgermeister Burkhard Jung nicht nehmen, diesen anzuheben. „Die neuen Wasserstofffahrzeuge verursachen deutlich weniger Geräusche und Emissionen als dieselbetriebene Fahrzeuge“, erklärte er bei der Präsentation von Fahrzeugen und der dazugehörigen Tankstelle auf dem Betriebsgelände der Stadtreinigung. Damit setze man ein wichtiges Zeichen für die angestrebte Klimaneutralität Leipzigs. Konkret fahren ab sofort zwölf Fahrzeuge auf den Leipziger Abfallsammeltouren für Restabfall, Biomüll und Sperrmüll. In den nächsten Wochen und Monaten kommen vier weitere hinzu.
Ein Meilenstein im Kampf gegen Klimawandel
„Die insgesamt 16 Fahrzeuge sparen jährlich 544 Tonnen CO2 ein und reduzieren zudem die Feinstaubbelastung in der Stadt sowie die Lärmbelästigung für die Beschäftigten und vor allem für die Anwohnerinnen und Anwohner“, erklärte Thomas Kretzschmar, Erster Betriebsleiter der Stadtreinigung Leipzig. Elke Franz, Kaufmännische Betriebsleiterin der Stadtreinigung, fügte hinzu: „Der Umstieg ist für uns ein Meilenstein in der Geschichte unseres Eigenbetriebes und ein wichtiger Beitrag, um den Klimawandel zu bekämpfen. Das Projekt, das wir heute präsentieren, ist in seiner Größenordnung und Art nahezu einzigartig in Deutschland. Vor allem auch wegen der Kombination eines Fuhrparkes mit einer Wasserstofftankstelle.“
Umgesetzt wurde das mit dem Partner Leipziger Stadtwerke, das die Realisierung und den Betrieb der Tankstelle übernahm. Die beiden Zapfsäulen sind so ausgelegt, dass täglich alle 16 Fahrzeuge nachbetankt werden können. „Nachhaltiges Agieren bedeutet für uns Leipziger Stadtwerke die Versorgungssicherheit unserer Stadt zu gewährleisten und den Klimaschutz zu stärken. Dieses gemeinsame Pilotprojekt ist für uns ein wichtiger Baustein zur Dekarbonisierung unserer Stadt. Wir freuen uns darauf, die dabei gewonnenen Ergebnisse auf andere Handlungsfelder übertragen zu können“, sagte Karsten Rogall, Geschäftsführer der Leipziger Stadtwerke.
Kombination gewährleistet Reichweite
Die tägliche Reichweite der Fahrzeuge beträgt durch die Kombination von Wasserstoff- und Elektroantrieb rund 150 Kilometer und ist ausreichend, um die Abfallsammeltouren sowie den Weg zu den Entsorgungsstellen abzudecken. Die Touren waren ein ausschlaggebender Punkt bei der Entscheidung für den Wasserstoffantrieb. „Lkw mit reinem Elektroantrieb sind deutlich schwerer als unsere neuen Wasserstofffahrzeuge. Hätten wir uns für reine E-Fahrzeuge entschieden, hätten wir weniger Abfall transportieren können und wären gezwungen gewesen, alle unsere Routen umzuplanen“, erläutert Thomas Kretzschmar. Red.
